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经济条件后，人们的审美观也发生了巨大改变。回望之前的一些老旧事物的时分会产生过时的想法。城市设施也是如此，假如再建造以前的经典候车亭站牌，必定会有很多人忍不住吐槽，所以，公交站牌候车亭设计也是城市设计建造中的一大检测。候车亭发展至今，现已有了很大的改变：由刚开端时简略结构的简易公交站牌转变为方便服务的候车亭，再然后是由候车亭转变为多功能的智能候车亭，每一步的发展都与时代的进步紧紧挂钩。现如今，我国的社会现已步入飞速发展阶段，城市逐步变多，乡村逐步削减，城镇候车亭也要开端向着智能化方向发展。城市的候车亭更不能止步不前，要结合现代科技的使用，让候车亭更加实用。比方WiFi、LED触摸屏搭载地图形式、智能语音报站等系统的使用，能进步候车亭的使用感，给候车市民带来新的享用。

经典候车亭箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。七、公交站台基础预埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交站台基础混凝土比例与浇灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。经典候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。 1．尺寸规格可根据客户要求订做。 2．材料可根据客户实用情况选取。 1.性价比高自设工厂，自行开发，模具化生产。 2［耐用］采用优质，进口电子零配件。 3［跨度 ］能生产八米长灯箱，单幅面积可达23平米。 4，［生产力强］流水线作业，月生产能力在3500平米以上。 5，［稳定易懂］日运行12小时以上，节省大量的后期维护费用，设计科学，安装维护方便。 6.［美观精巧］依托国内 品牌机构，设计非常专业美观。 7.［节能］采用8W灯管，节能70％以上。

候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。候车亭有着相当显著的优点：高到达率、低千人成本、长时性、形象功能、强制性以及强视觉冲击力等。公交站台灯箱： 1,单,双面灯箱,它具备节能,光泽平稳,均匀的特征。 3,汽撑开启式灯箱,当打开灯箱面框时,只需一只手轻轻地按一下锁扣,灯箱面框便会自动弹开,同时给安装广告画面及一切设施起到,方便的作用。经典候车亭站台主体结构： 1,主材为镀锌管轮骨架焊接而成。 2,墙体为6mm有机玻璃,5mm钢化玻璃或1.5mm镀锌板表面氟碳漆处理。 3,顶部采用10mm钢化玻璃或PVC阳光板。 4,整体部分采用中性胶密封,彻底杜绝漏雨和渗水。 5,所有板材表面均有防锈漆处理。亭子材料：碳钢板/不锈钢公车亭顶棚：优质钢结构顶棚立柱材料工艺：碳钢喷涂整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米，单体灯箱1800mm＊3600mm，广告画面1500mm＊3500mm，顶棚1500mm＊4500mm，高度2700mm——2800mm。