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E型桥梁伸缩缝生产厂家-众拓路桥

更新时间:2025-06-22 19:48:00 ip归属地:哈尔滨,天气:晴,温度:15-28 浏览次数:50    公司名称:衡水 众拓养护(哈尔滨市分公司)

以下是:黑龙江省哈尔滨市E型桥梁伸缩缝生产厂家-众拓路桥的产品参数
产品参数
产品价格160/米
发货期限1-3天
供货总量9999
运费说明物流
小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质型钢
产品品牌众拓
产品规格D40D60D80
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号CEFZ型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量100公斤
产品颜色灰色
外形尺寸D40型
适用领域桥梁公路
是否进口
品牌众拓路桥
型号CEFZ型 MZL型
缝宽40-60-80-160-240等
构成型钢
类别伸缩缝
使用部位桥梁路面
材质型钢
产地河北
品名桥梁伸缩缝
用途桥梁工程
适用范围公路桥梁
范围E型桥梁伸缩缝-众拓路桥生产基地位于【衡水】,供应范围覆盖黑龙江省 哈尔滨市、齐齐哈尔市、鹤岗市、大庆市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、绥化市、大兴安岭市 道里区、南岗区、道外区、平房区、松北区、香坊区、呼兰区、阿城区、依兰县、方正县、宾县、巴彦县、木兰县、通河县、延寿县、双城区、尚志市、五常市等区域。
以下是:黑龙江省哈尔滨市E型桥梁伸缩缝生产厂家-众拓路桥的图文视频
E型桥梁伸缩缝生产厂家-众拓路桥
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【众拓】持续拓展产品矩阵,现有齐齐哈尔橡胶坝修补、鹤岗桥梁支座更换、牡丹江道堵水气囊、黑河板式橡胶支座、绥化桥梁支座更换、大兴安岭道堵水气囊、阿城聚氯乙烯胶泥、依兰道堵水气囊等,满足不同场景需求。在黑龙江省哈尔滨市采买E型桥梁伸缩缝生产厂家-众拓路桥众拓养护(哈尔滨市分公司)hszhongtuo2875-50,无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:石经理,地址:《河北省衡水市》。 黑龙江省,哈尔滨市 哈尔滨市,别称冰城,黑龙江省辖地级市、省会、副省级市、特大城市、哈长城市群核心城市,国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市和重要的制造业基地。截至2021年,哈尔滨市辖9个市辖区、7个县,代管2个县级市,总面积53076.4平方千米。2022年末,哈尔滨市户籍总人口939.5万人。

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以下是:黑龙江哈尔滨E型桥梁伸缩缝生产厂家-众拓路桥的图文介绍

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认真分析桥梁伸缩缝设计图纸,确定桥梁伸缩缝的型号、伸缩量、钢筋间距、安装槽宽度深度根据图纸要求,预埋固定钢筋和伸缩缝安装槽口。第贰、在安装伸缩缝之前要清理干净桥梁伸缩缝安装槽口,以免混凝土粘结不结实,出现裂缝。整理安装槽口,使之达到设计宽度和深度第三、测试安装实际温度,根据实际温度调整桥梁伸缩缝缝宽。(这点很重要,也是很容易忽略的一步!)第四、伸缩缝吊入预留槽后,其中心线应与梁端预留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正。对伸缩缝直线段进行调整,并使各纵梁的缝隙均匀一致。对伸缩缝高度调整与路面平齐,或是略低于路面1-2mm,切记不能高于路面水平面。第五、伸缩缝与预埋钢筋之间要连接结实,充分焊接。第六、伸缩缝混凝土标号要按标准使用,要振捣充分,以免裂缝。第七、将伸缩缝胶条安装在伸缩缝槽口内,以免伸缩缝漏水或是进入杂物。第八、桥梁伸缩缝安装好后不要急于通车,按正规流程养护,养护期过后再通车。




F型建筑变形缝装置的技术要求 1.采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃- 60℃地区。2.或采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃- 60℃地区。3.伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,4.使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。桥面E型伸缩缝的施工要求和作用 一、桥梁伸缩缝:一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠, 车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。二、桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与,甚至造成行车事故。




GQF-C型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。使用于伸缩量0~80mm的桥梁。单组式伸缩缝主要材料:钢质边梁:采用16Mn的钢轧制,部面呈C形。橡胶密封条:采用氯丁橡胶制造,具有良好的耐老化、耐挠性能。固锚件:有锚栓、锚环、锚板结构三种,设计工程师可根据桥面板设计厚度选用,间距一般为20cm,本厂也可根据设计工程师特定设计制造。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性,甚至造成行车事故。



由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在國内的公路桥梁上存在,在國外也尚未解决,因此,我们为了台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法,在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。胶料适用范围 1、氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度-25℃~+60℃地区;2、天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度-40℃~+60℃地区;3、三元乙丙(EPDM)的伸缩装置适用于温度-40℃~+60℃地区。 设计制造技术条件 1、设计荷载:采用JTJ88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计;2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁傳用钢,钢材抗拉强度不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa;3、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。




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