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3、安装时伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合,并使其顶面标高与设计标高相吻合,并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。4、正确就位后,然后穿放横向联接水平钢筋,将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,如有困难,先将一侧焊牢,待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢,并放松卡具,使其伸缩自由。 5、完成上述工序后,在预留槽口内浇筑混凝土,浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上,如果发生此现象应立即。浇筑完毕后进行养护。6、待伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后,方可开放交通。施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意:伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整,不允许变形扭曲。产品必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。



构造要求:要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。衡水上沅工程橡胶有限公司产品有:桥梁伸缩缝、橡胶伸缩缝、毛勒伸缩缝、板式伸缩缝、SGF型桥梁伸缩缝、TST无缝伸缩缝、XF桥梁伸缩缝等多种桥梁伸.




上沅工程技术(泰安市分公司)以雄厚的技术力量,精良的 桁架支座先进设备,完善的制造工艺,严格的 桁架支座质量管理体系,为用户提供优质可靠的产品,可靠的 桁架支座产品质量,良好的售后服务,深受用户的好评, 桁架支座产品覆盖广东、湖北、湖南、广西、大连、东北三省、四川、山东、等二十多个省、市自治区。



160伸缩缝的突出特点:厂家一般不会提供安装,桥梁伸缩缝定义:是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热涨、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。桥梁伸缩缝为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。桥梁伸缩缝的类型及型号:  镀锌薄钢板伸缩缝。这是一种简易的伸缩缝上,目前在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。钢伸缩缝。钢伸缩缝由钢材制作,它能直接承受车辆荷载,并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度,钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时,一方面要加厚钢板,另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。




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